Pierre Waché, director técnico de Red Bull Racing, dice que el equipo sí ve debilidades en el coche en el que Max Verstappen y Sergio Pérez dominaron en 2023.
En una entrevista con Motorsport.com, Waché hizo saber que el RB19 aún tiene debilidades que el equipo espera solucionar que afrontar en 2024, mientras que los conductores también ven y sienten cosas diferentes cuando están en el coche.
"El equipo todavía ha encontrado algunos puntos débiles en el RB19, aunque nuestra perspectiva puede ser ligeramente diferente a la de los pilotos. Los pilotos sienten las cosas de manera diferente", mencionó
¿Cuál es el punto débil de Red Bull?
Según Waché y su equipo, el punto débil del coche de Red Bull es el siguiente: "Las curvas lentas son sin duda una de nuestras áreas de mejora para el nuevo coche".
"No fuimos el mejor equipo en las curvas de noventa grados el año pasado, como también fue evidente durante las calificaciones en Bakú y Singapur. La forma en que sorteamos los bordillos y tampoco fue perfecto. Idealmente, deberíamos mejorar esas cosas", destacó.
Waché ahora sabe mejor que nadie que todo en la F1 cuesta dinero. Esto también incluye actualizaciones, ajustes y los costos en los que incurre un equipo si un ajuste no funciona.
"En nuestro negocio, ningún ajuste es gratuito. Se puede aumentar el potencial de una pieza, pero a menudo ese ajuste también tiene una influencia importante en otras partes del coche. Por eso tenemos que tener mucho cuidado, especialmente cuidado de no romper el tope de gastos", mencionó
"Lo que teníamos en términos de fortalezas con el RB19. Ese es exactamente el equilibrio que estamos tratando de encontrar: abordar las debilidades sin debilitar nuestras fortalezas para el RB20", finalizó Waché.
Checo y Max deberán cargar con la responsabilidad de refrendar la histórica temporada de Red Bull y mantener la ventaja sobre las demás escuderías que buscan alcanzarlos y copiar de su éxito.