John Watson, ex piloto de Fórmula 1, cree Red Bull Racing le negó la posibilidad a Sergio Pérez de configurar el RB19 a su manera.
En su aparición en el podcast de Motor Sport Magazine, el corredor habló de la situación del mexicano: "Creo que algunos conductores necesitan más un brazo alrededor del hombro y consuelo, y hay algunos que son duros como el tungsteno, y simplemente se suben y lo hacen a su manera.
"Pero creo que en la situación actual de la Fórmula 1 contemporánea, los coches son piezas muy complejas y gran parte de la preparación para un Gran Premio se realiza ahora en los talleres, la simulación, la ingeniería aerodinámica y el conocimiento que tienen los equipos.
“De manera efectiva, el equipo está llevando un auto a una pista de carreras en lo que consideran la configuración más optimizada posible. Quizás a Sergio no le guste la configuración.
“Y creo que tal vez en uno de los Grandes Premios más recientes, preguntó: ‘¿Puedo volver al auto con el que disfrutaba correr a principios de año?’ Y creo que esa solicitud fue denegada.
"Creo que el argumento sería, y solamente supongo que esto, es porque el equipo diría: 'Donde estábamos en marzo o abril, a donde estamos ahora en septiembre, octubre, el auto está tal vez medio segundo de vuelta más rápido, no voy a darte un coche medio segundo por vuelta más lento porque no puedes entender el coche actual, soluciónalo tú mismo o soluciónalo de alguna manera'.
"Y no sé qué ha hecho Pérez, pero tal vez pasar más tiempo en el simulador y tal vez parte de regresar un poco a donde estaba su auto, darle ese auto en el simulador, dejarle ganar confianza y luego comenzar a escabullirte.
“Pero sospecho que a Pérez en particular, y yo también era uno de esos pilotos, nunca me gustó un auto con morro ágil y con sobreviraje. Me gustaba correr mi auto desde la rueda trasera, no desde la delantera", comentó.
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