Hamilton y los 7 bombazos HISTÓRICOS de Ferrari

Ferrari siempre se ha distinguido por tener dentro de sus filas a los mejores pilotos, de una forma u otra, y ahora lo ha hecho de nuevo tras conseguir sumar a Lewis Hamilton a su equipo para la temporada 2025 por lo que recordaremos otros grandes fichajes de los italianos.

Las ambiciones de la Scuderia, como de todos los equipos, siempre se centran en tratar de estar en lo más alto de la categoría, pero especialmente el equipo de Maranello, se ha encargado de hacer algunos de los tratos más importantes de la historia

A continuación en GPFans te traemos los siete fichajes más sonados que ha realizado Ferrari a través de su historia.

Juan Manuel Fangio (1956)

El argentino se proclamó campeón de Fórmula 1 en 1951, 1954 y 1955 con Mercedes, por los el equipo italiano terminó ganando la puja por ficharlo para la temporada 1956 donde logró coronarse tricampeón después de ganar 3 carreras y obtener 6 poles y 5 podios.

Finalmente, el piloto terminaría abandonando Ferrari tras sólo una temporada por algunas diferencias con el equipo para marcharse a Maserati, donde conseguiría su tetra campeonato y quinto de su carrera.

Nigel Mansell (1989)

El piloto británico fue el último elegido personalmente por el mítico Enzo Ferrari antes de morir en 1988, por lo que el mismo Mansell lo considera como uno de los más grandes honores de su carrera después de ser la gran figura de Williams.

Sin embargo, no pudo reflejar eso campeonatos de Fórmula 1 durante las dos temporada que estuvo, en la que su mejor resultado fue un cuarto lugar del campeonato. Posteriormente volvió a Williams y en 1992 logró su único campeonato en la F1.

Alain Prost (1990)

Después de no lograr el campeonato en 1989 con Mansell, Ferrari decidió doblar la apuesta al traer al campeón de ese año y subcampeón de la anterior, Alain Prost, para la temporada de 1990, donde se quedó al filo del campeonato en la segunda posición detrás de la gran leyenda Ayrton Senna

En 1991, Prost de nuevo intentaría luchar por el campeonato, pero Senna no permitiría que nada le arrebatara el bicampeonato dentro de la categoría reina.

Michael Schumacher (1990)

La llegada del Káiser alemán a la Scuderia causó un shock total dentro de la parrilla, ya que a pesar de pasar de un equipo controversial como Benetton, donde tuvo una temporada de explosión en la que Ayrton Senna lo catalogó como el próximo gran piloto de la categoría, para después obtener su bicampeonato en 1994 y 1995.

Schumi llegó a un equipo de Ferrari en plena lucha por volver a ser relvante, con un contrato de 60 millones de euros por dos años, donde además logró traer a figuras del calibre de Ross Brawn y Rory Byrne, que junto con Jean Todt convirtieron a Ferrari en una súper potencia para devolverlo a lugar que merece.

Después de algunos años de adaptación y reconstrucción en la escudería, especialmente entre 1996-1999, porque a partir de 2000 los de Maranello fueron una apisonadora total, donde Schumacher se llevó cinco campeonatos de manera consecutiva hasta el de 2004, para llegar así al récord que actualmente tiene en conjunto con Lewis Hamilton (del cual hablaremos más adelante) en 7 títulos de Fórmula 1.

Sin mayor dudas, Michael sigue siendo hasta el momento el fichaje más acertado en toda la historia de Ferrari.

Fernando Alonso (2010)

El piloto más veterano de la parrilla actualmente no podría no haber pasado por os colores de Ferrari, y además la forma en la que llegó fue un golpe en la mesa a toda la categoría.

Después de ser el piloto que con un modesto Renault venció y rompió la hegemonía de Schumacher de cinco campeonatos seguidos, obteniendo un bicampeonato, Alonso estaba a las puertas de ser el siguiente rey de la categoría, por lo que la Scuderia actuó para tener a su nuevo ídolo y recuperar el dominio.

Aprovechando el paso en falso de Fernando hacia McLaren, donde Ron Dennis le jugó muchas malas pasadas para darle prioridad a Lewis Hamilton que iba iniciando su carrera, al grado de costarle un título que hubiera sido su tricampeonato, sumado a una vuelta no tan agradable en cuanto a resultados en Renault, para 2010 Fernando se vistió de rojo Ferrari.

La historia de Fernando con la Scuderia y su lugar dentro de ella pudo haber sido muy distinta por cuestiones minúsculas. De los cinco años que estuvo en Ferrari, en tres de ellos se quedó en segundo lugar del campeonato. al borde de la gloria, dejando el grito de desahogo y festejo en él y los aficionados.

Sebastian Vettel (2015)

En Ferrari lo tenían claro, siempre había que buscar al mejor piloto de la parrilla, y pues quién mejor que contratar a quien frustró por tantos años los títulos de Fernando Alonso, Sebastian Vettel, el alemán tetracampeón con Red Bull.

Vettell mostró un dominio impresionante con la escudería austriaca entre 2010 y 2013, donde logró cuatro campeonatos consecutivos, e imponiendo récords de carreras ganadas en una misma temporada, que se rompieron hasta este 2023 gracias a Max Verstappen.

Como Alonso, Vettel quizá llegó de nuevo un poco tarde al equipo, durante sus 6 años pilotando para Ferrari, se quedó en dos ocasiones en segundo lugar del campeonato de pilotos, pero el dominio ya pertenecía a otra escudería y otro piloto, Mercedes y Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton (2025)

Sir Lewis Hamilton saltó a la popularidad de la Fórmula 1 tras ser el joven prodigio por el cual McLaren prefirió deshacerse del bicampeón Fernando Alonso. En el largo plazo, posiblemente tenían razón, Hamilton les entregó un campeonato a los de McLaren y posteriormente ya con Mercedes logró otros 6, donde 4 de ellos fueron de forma consecutiva dejando en segundo plano a Vettel y Ferrari.

Lástimosamente para él, la espectacular campaña de 2021 definida en la última curva ante Max Verstappen le privaron de su octavo título mundial.

Hamilton cimbró al mundo del automovilismo cuando se anunció que estará corriendo para Ferrari a partir de 2025 en sustitución de Carlos Sainz, en una pareja que junto con Charles Leclerc, buscará hacer caer el reinado del tricampeón Max Verstappen y Red Bull.

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