El nuevo DILEMA para Audi en F1

La llegada de Audi a la F1 en 2026 se ha complicado por un el reciente cambio en Haas, referente a Guenther Steiner.

Hay algunas noticias en la Fórmula 1 que te pillan completamente desprevenido. La decisión de Daniel Ricciardo de dejar Red Bull por Renault allá por 2018, por ejemplo, o el retiro de Nico Rosberg del deporte cuando acababa de conseguir el título del campeonato mundial de 2016.

La semana pasada, una historia de magnitud similar surgió aparentemente de la nada, aunque con un nombre menor que esos dos ejemplos anteriores. La decisión de Haas de deshacerse del director del equipo, Guenther Steiner, quien había estado con el equipo desde sus inicios en el deporte en 2016.

El italiano se había convertido en una figura muy querida en el paddock, particularmente desde el éxito del exitoso programa de Netflix Drive to Survive, y aunque el equipo no ha logrado terminar por encima del octavo lugar en el campeonato de constructores desde 2018, el consenso general fue que Steiner el trabajo estaba seguro.

Sin embargo, desde entonces ha sido reemplazado por Ayao Komatsu, un hombre que anteriormente ocupó el puesto de ingeniero jefe de carrera en la jerarquía de Haas.

Gene Haas destituyó recientemente a Guenther Steiner de su puesto como director del equipo Haas F1.

¿Cuál es el impacto de esta decisión?

Se ha confirmado que Audi se unirá a la parrilla de F1 en 2026, cuando las nuevas regulaciones entrarán en vigor en el deporte.

Tomarán el lugar del actual equipo propiedad de Sauber, cuyo nombre parece cambiar con tanta frecuencia que es difícil seguirle la pista y ya han comenzado a trabajar en su motor para esa primera temporada.

Una pregunta obvia que rodea el inicio del equipo es ¿quién conducirá para Audi? ¿Y quién ocupará los puestos clave, como el de director del equipo?

Si bien Valtteri Bottas se ha mostrado bastante optimista sobre sus posibilidades de ocupar uno de los asientos con el nuevo y ambicioso equipo, quién sería su jefe sigue siendo un misterio.

Hay muchas incógnitas en cuanto al personal del nuevo equipo Audi en 2026. Ha habido rumores de que el ex director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, ocupa un lugar destacado en la lista del equipo alemán, pero pareció desmentirlos el año pasado cuando se informó que había llamado "payasos" a algunos miembros de la jerarquía de Audi.

¿Steiner o Binotto para el puesto más alto de Audi?

Queda por ver si el equipo continuará buscando a Binotto o buscará en otra parte a la persona que los lleve a su primera temporada en la F1.

La nueva disponibilidad de Steiner puede interesar al CEO Andreas Seidl, ya que el italiano es un experto cuando se trata de ayudar a los equipos a dar sus primeros pasos en el deporte.

También ha demostrado que puede tomar decisiones difíciles y apaciguar a empresarios de renombre, ya que él y Gene Haas compartieron una relación de trabajo sólida y honesta durante el mandato del italiano.

Por otro lado, Binotto tiene experiencia en ganar carreras y, dado que la ambición de Audi es convertirse en un jugador importante en la F1, su paso por Ferrari podría resultar un activo útil.

O Audi podría decidir tomar una opción completamente diferente, con la ex estrella de Toyota F1, Cristiano da Matta, también vinculado con el trabajo.

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