El Autodromo Nazionale Monza se está renovando para los aficionados. Por ejemplo, el año pasado durante el Gran Premio de Italia hubo algunas quejas por la llegada y salida de los aficionados, que en ocasiones debían esperar horas antes de poder abandonar el circuito.
El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, señala en una conversación con Motorsport.com a la tan necesaria renovación.
La Fórmula 1 no desaparecerá de Italia tan rápido, con la superpotencia Ferrari dentro del deporte. Hoy hay dos carreras del país en el calendario.
Por ejemplo, en 2024 se volverán a disputar carreras en Imola, junto a Monza. Ambas organizaciones todavía tienen contrato hasta 2025 y por tanto ambos eventos permanecerán en el calendario por un tiempo.
Parece poco probable que se celebren dos carreras en Italia en el siguiente período y Monza tendrá que trabajar duro para mejorar las instalaciones después de las quejas del año pasado.
Intervenciones necesarias
"Para nosotros este es un objetivo importante. Debemos poder recibir a nuestros huéspedes en una estructura decente y sin una tienda de campaña, como ocurría hasta el año pasado", explica Domenicali sobre el Paddock Club.
Aparte de las instalaciones, en su opinión hay que mejorar el evento en su conjunto, porque sólo así podrá conservar su plaza en el calendario de la Fórmula 1.
"Además, por supuesto, se necesitan otras intervenciones para el futuro. Monza tiene una gran tradición, pero también tenemos que mirar hacia adelante y llevar el circuito al nivel de los demás circuitos", agregó.
< h2>'Ya no podemos permitirnos estos problemas'
Ese mensaje también ha llegado a la Federación Italiana. "Ya no podemos permitirnos problemas con el flujo de aficionados y debemos ofrecer mayor comodidad a quienes vienen al circuito. Nos hemos marcado tres objetivos para responder mejor a las peticiones que nos hacen, y el primero de ellos son los pasillos", afirmó el presidente Angelo Sticchi Damiani.
Valor histórico
En última instancia, Domenicali espera poder dar una respuesta definitiva dentro de un año sobre el futuro del circuito dentro de la Fórmula 1. "El valor histórico de Monza es indiscutible, pero también debemos adaptarnos a los tiempos en términos de servicios, que deben estar en línea con los precios que pagan quienes vienen al circuito", afirmó el director general de la Fórmula 1.