Los 8 mejores momentos de Lewis Hamilton

¡Hoy es el cumpleaños de Lewis Hamilton! A sus 39 años, tiene siete títulos mundiales en su haber. Enumeramos ocho de sus momentos más importantes en la categoría reina para reflexionar sobre su carrera.

Sir Lewis Hamilton, nacido el 7 de enero de 1985, se ha convertido en los últimos años en uno de los pilotos más legendarios de la historia de este deporte. El campeón de 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020 perdió el título en 2016 ante su ya retirado compañero Nico Rosberg.

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En 2017, Hamilton logró recuperar el título con una amplia ventaja sobre sus competidores. Luego, el británico logró asegurarse fácilmente el primer premio en 2018, 2019 y 2020. En 2021, el piloto de Mercedes vio cómo todo se le escapaba dramáticamente de las manos en la última vuelta de la última carrera.

Perdió el campeonato ante Max Verstappen, quien lo derrotó con goma nueva en la última vuelta del emocionante campeonato, quizás el punto más bajo de su carrera. Afortunadamente, el británico también puede presumir de un tesoro de momentos icónicos.

La primera victoria

No pasó mucho tiempo antes de que Hamilton pudiera aprovechar la oportunidad que le ofrecía McLaren. El equipo británico le dio al entonces novato de 22 años la oportunidad de mostrar sus habilidades en el equipo principal de McLaren, donde se convirtió en compañero de equipo de Fernando Alonso.

Se convirtió en una de las colaboraciones más infames en la historia reciente de la Fórmula 1. En cualquier caso, fue Hamilton quien logró dar el golpe en su sexta carrera de su carrera en la Fórmula 1 y subir al escalón más alto.

Lo hizo durante el Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve en 2007. El joven piloto consiguió la pole position el sábado y recogió los frutos el domingo. Sin embargo, no fue una carrera fácil y tranquila: Robert Kubica, entre otros, causó un gran impacto con su BMW Sauber, por lo que la carrera tuvo que ser neutralizada.

Al final, el británico mantuvo la calma y logró conseguir la victoria número uno de su carrera.

El primer título mundial

Luego llegó el primer título mundial de Lewis Hamilton en 2008, después de que su emocionante temporada de novato en 2007 lo dejara a sólo un punto del actual último campeón de Ferrari, Kimi Raikkonen. Sin embargo, en 2008 fue al revés.

En una carrera legendaria en Interlagos, el favorito local, Felipe Massa, ganó en un día lluvioso, lo que parecía que el público brasileño iba a desmoronarse y la fiesta había comenzado incluso en el box de Ferrari, a pesar de que aún faltaba la última vuelta de la carrera. pasando.

Sin embargo, nada resultó de eso. Durante mucho tiempo, Hamilton parecía estar justo detrás de la red del título mundial, como en 2007. El británico lo pasó mal durante la carrera y no pudo terminar por debajo del quinto lugar.

Eso parecía estar sucediendo, pero debido a una lluvia repentina hacia el final de la carrera, fue Timo Glock quien apenas logró encontrar agarre en sus neumáticos, lo que permitió a Hamilton adelantarlo en la última curva para reclamar su primer título mundial para tristeza de la afición brasileña.

Mano a mano

La temporada 2016 no fue exactamente lo que Lewis esperaba. Pronto se hizo evidente que Mercedes volvía a ser el gran favorito al título, pero este año también Nico Rosberg decidió de repente hincarle el diente a la lucha por el título.

Si bien Sergio Pérez generalmente intenta hacer esto con Verstappen pero falla, pronto se hizo evidente que el alemán tenía la capacidad para desafiar a Hamilton ese año.

La batalla interna causó preocupación entre Toto Wolff y la dirección de Mercedes, que vio a la pareja estrellarse durante el Gran Premio de España, lo que permitió a Verstappen conseguir su primera victoria en la Fórmula 1.

Gracias a una gran racha tras las vacaciones de verano, Rosberg consiguió una gran ventaja en las últimas cuatro carreras de la temporada. Hamilton se defendió con fuerza, consiguió tres victorias seguidas y aumentó la presión sobre su compañero.

Con una ventaja de doce puntos a favor del piloto alemán, llegaron a Abu Dhabi para la última carrera de la temporada. Hamilton partió desde la pole, hizo lo que tenía que hacer para ganar, pero no pudo evitar que Rosberg cruzara la meta en segundo lugar bajo las luces artificiales de Abu Dhabi.

Ni siquiera reduciendo deliberadamente la velocidad para poner a la competencia detrás de Rosberg. Un gran revés para Hamilton.

El cambio en 2017

En 2017, Ferrari, bajo el liderazgo de Sebastian Vettel, finalmente parecía estar haciendo una apuesta seria por el primer título mundial desde 2007. Durante el Gran Premio de Singapur, uno de los circuitos más queridos de Vettel, la bandera una vez más parecía estar en excelente forma para la formación italiana.

Vettel se había clasificado en la pole, mientras sabía que Hamilton tenía que largar desde la quinta posición. Parecía un buen día para tomar el liderato del campeonato del mundo, ya que Vettel estaba en ese momento a tres puntos.

Poco resultó de eso. Durante la caótica salida, fueron Verstappen y los dos Ferrari los que entraron en contacto, lo que finalmente provocó que los tres pilotos encontraran su Waterloo en la salida. Le tendió la alfombra roja a Hamilton, quien sabía lo que tenía que hacer: no cometer errores.

Y así sucedió. Logró mantener detrás al piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, y consiguió la victoria en Marina Bay, sumando de repente 25 puntos y dando un paso de gigante hacia su cuarto título.

La noche de Singapur

Una de sus mayores hazañas tuvo lugar durante el Gran Premio de Singapur de 2018.

Todo el fin de semana estuvo dominado por los equipos de Ferrari -con Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen- y Red Bull -con Daniel Ricciardo y Max Verstappen- y parecía que uno de esos dos equipos se llevaría la victoria ese fin de semana.

El Mercedes había sido bastante difícil de conducir en el circuito de Marina Bay durante todo el fin de semana e incluso en la Q1 las cosas casi le salieron mal al ahora siete veces campeón del mundo cuando casi encontró su Waterloo, pero logró escapar.

Finalmente logró pasar a la Q3 y encontró una de las vueltas más rápidas e inesperadas de su ilustre carrera, superando a Verstappen por más de tres décimas en la pole position. A partir de ahí también consiguió ganar la carrera del domingo y dio un paso de gigante hacia el título mundial.

A la altura de una leyenda

También siguieron títulos en 2018 y 2019, lo que le dio a Hamilton seis campeonatos mundiales para 2020. Todas las señales estaban en verde para buscar el récord legendario de Michael Schumacher, hasta que la pandemia de corona durante el primer fin de semana de la temporada en Australia de repente arruinó el proceso.

Pasó un tiempo hasta que quedó claro que la categoría reina iba a intentar terminar la temporada lo mejor posible, aunque sin público; sin embargo, eso hubiera sido peor para Hamilton.

Durante el Gran Premio de Turquía, decimocuarta carrera de la temporada, llegó su destino. Bajo la lluvia de Estambul, fue la experiencia de Hamilton la que le dio la victoria.

Mientras caballeros como Verstappen, Alex Albon y Vettel se metían en problemas, el británico mantuvo la calma y consiguió su séptimo título mundial. Igualando el récord. "Esto es para todos los niños que sueñan con lo imposible. Ustedes pueden hacerlo, hombre. Creo en ustedes", gritó después por la radio del tablero.

La remontada en Interlagos

A pesar de perder el título mundial ante Verstappen en 2021, Hamilton quizás realizó el mejor fin de semana de carreras de su carrera ese año en el famoso circuito de Interlagos.

El siete veces campeón del mundo sufrió un DSQ a principios del fin de semana después de la clasificación debido a un alerón trasero demasiado ancho, por lo que su resultado fue invalidado y tuvo que empezar la carrera al sprint del sábado desde atrás.

El hombre de Stevenage pareció hacer un hueco crucial en su batalla por el título mundial y algunos incluso felicitaron a Verstappen por ganar el campeonato.

De eso hubo poco, porque ese fin de semana no había límite para el Hamilton, que estaba en plena forma. Durante la carrera al sprint, que sólo duró 24 vueltas, el británico cortó la mantequilla como un cuchillo caliente y avanzó bien hacia el quinto puesto.

En ese momento ya tenía una penalización extra de cinco plazas por exceder el número de piezas, lo que le hizo salir décimo el domingo. No fue ningún problema para el británico. Destruyó a todo el campo, incluido Verstappen, y se llevó la victoria, manteniendo vivas sus esperanzas de un octavo título mundial en ese momento.

El drama de Abu Dhabi

La extraña remontada en Interlagos fue el preludio del clímax absoluto de la temporada 2021 para Hamilton. El Mercedes que tenía a su disposición resultó ser un auténtico cohete.

El siete veces campeón del mundo también estaba en plena forma y Verstappen, a pesar de su máxima resistencia, ya no parecía capaz de hacer frente a la violencia del W12 y de Hamilton.

El piloto holandés vio su ventaja reducirse exactamente a cero al final de la temporada: ambos llegaron a Abu Dhabi con 369,5 puntos, con Verstappen en ventaja. Había conseguido nueve victorias, mientras que Hamilton tenía ocho en ese momento.

A pesar de la pole de Verstappen, el hombre de Stevenage aprovechó su oportunidad en la salida. Logró continuar con su extraña forma sanguínea hasta la última carrera de la temporada y, a pesar de una buena dosis de retraso por parte de Pérez, el hombre de Hasselt estaba un espacio por detrás.

Sin embargo, el desastre se produjo con la caída de Nicholas Latifi en las últimas vueltas y salió el coche de seguridad. Debido a las circunstancias, todo salió mal para el siete veces campeón del mundo: Verstappen cambió neumáticos y pudo adelantarlo en la última vuelta por el título mundial.

Hamilton vio cómo su gran sueño de ocho títulos mundiales se esfumaba repentinamente, sin que fuera culpa suya. Quizás el punto más bajo de su carrera. Sin embargo, la forma en que felicitó a Verstappen poco después mostró mucho respeto.

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