Red Bull y Ferrari 'AYUDARÁN' a McLaren

McLaren será reforzado por dos ex integrantes de Red Bull y Ferrari en este 2024.

El ex jefe de RB, Rob Marshall, y el ingeniero de la Scuderia, David Sánchez, finalizaron oficialmente su período de licencia de jardinería y ya podrán ser parte del equipo británico.

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Esto es lo que sabe el jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, quien habla con RaceFans para informar.

"La reestructuración técnica fue un factor fundamental, diría yo. La reestructuración en sí involucra a personas que aún no han comenzado. El incentivo fue utilizar el talento que ya estaba disponible en McLaren, porque las personas que diseñan físicamente la geometría en CAD son las mismas personas.

"Pero liberar su talento proporcionando directrices claras, estableciendo objetivos claros y también garantizando que el empoderamiento y el entusiasmo formen la base de cómo interactuamos con las personas. Esto ha ayudado. Así es como también intentamos dar forma al futuro. Además, ahora tenemos a Rob Marshall y David Sánchez desde enero", explicó.

McLaren tuvo un desempeño mucho mejor en 2023 que en años anteriores y a menudo subió al podio. Con un cuarto puesto en el Campeonato de Constructores, el equipo espera haber iniciado el camino para alcanzar a Mercedes y Ferrari, con Red Bull Racing como objetivo final absoluto.

Marshall y Sánchez deberían ayudar con esto. Sin embargo, McLaren necesitaba algo de paciencia antes de poder darles la bienvenida.

¿Qué es el permiso de jardinería en la F1?

Permiso para jardinería, una práctica común en la Fórmula 1 durante tales transiciones de empleados, requiere un período de transición de su antiguo equipo al nuevo equipo para evitar el intercambio de información actual y garantizar la igualdad de condiciones.

Esta es también la razón por la que Ferrari, por ejemplo, tuvo que esperar a bastantes empleados. Si bien ya fueron rumoreados o anunciados extraoficialmente a principios de 2023.

¿Qué harán los nuevos integrantes de McLaren?

Marshall, anteriormente director de ingeniería de Red Bull, asumirá el papel de director técnico de ingeniería y diseño en McLaren, mientras que Sánchez será el director técnico de concepto de automóvil y rendimiento.

Sucede a James Key. Key es ahora director técnico del equipo Stake F1, que seguirá siendo Alfa Romeo en 2023. Esta realineación estratégica en McLaren, supervisada por el director del equipo Stella y aprobada por el director ejecutivo Zak Brown, se considera un "factor fundamental" en la transformación de la organización.

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