La racha de 71 AÑOS que rompió Red Bull

Tocar el himno nacional después de un Gran Premio de Fórmula 1 es una tradición tan antigua como la propia categoría reina. No es sólo para el piloto ganador, sino también para el fabricante victorioso.

El himno nacional que se ha sonado con más frecuencia es el de Gran Bretaña, pero por primera vez desde 1952, God Save the Queen o King no se tocó en una temporada.

Como todo el mundo sabe, Max Verstappen tuvo una temporada dominante en la Fórmula 1 este año. Ganó diecinueve Grandes Premios en la búsqueda de su tercer campeonato mundial.

El piloto de Red Bull Racing sólo no pudo ganar las competiciones de Arabia Saudita, Azerbaiyán y Singapur. Además del Wilhelmus, que es por supuesto el himno nacional de los Países Bajos, que se tocó no menos de diecinueve veces, el Himno Nacional Mexicano se tocó dos veces y la Marcha Real española una vez.

Sergio Pérez cruzó la meta primero en Azerbaiyán y Arabia Saudí, mientras que Carlos Sainz ganó en Singapur. Aunque la fábrica de Red Bull está ubicada en Milton Keynes, Gran Bretaña, el equipo es austriaco y por eso el Land der Berge, Land am Strome sonó nada menos que 21 veces en 2023. Gracias a Ferrari, Il Canto degli Italiani jugó tras la victoria de Sainz.

Hawthorn, primer ganador del Reino Unido

El himno nacional británico ha sonado más de 800 veces en la Fórmula 1, más que el italiano, el alemán, canciones populares francesas, brasileñas, austriacas y holandesas juntas.

Sin embargo, para los fans del Reino Unido, 2023 fue un año decepcionante, ya que God Save the Queen o King no se jugó ni una sola vez. Esto sólo ocurrió antes en 1950, 1951 y 1952, cuando los himnos nacionales de Argentina, Estados Unidos e Italia sonaron, entre otros, para Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo, Ferrari, Alberto Ascari y los ganadores de las 500 Millas de Indianápolis. se utilizó por primera vez después de un Gran Premio cuando Mike Hawthorn de Doncaster ganó el Gran Premio de Francia en Reims en 1953.

También triunfó en el Gran Premio de España de 1954, antes de que el londinense Stirling Moss cruzara la meta primero en su carrera de casa en Aintree en 1955. Cada vez más pilotos británicos empezaron a aparecer al frente de la Fórmula 1, como Peter Collins y Tony Brooks, así como el fabricante Vanwall.

Russell último Ganador británico

La década de 1960 estuvo dominada por fabricantes británicos como Brabham, BRM, Cooper, Lotus y McLaren. Del Reino Unido salieron campeones del mundo: Jim Clark, Graham Hill, Jackie Stewart y John Surtees.

A principios de la década de 1970, Tyrrell era el equipo a vencer. En 1973, todos los Grandes Premios los ganaba un fabricante británico. James Hunt ganó el título mundial en 1976 y a partir de 1979 asistimos al ascenso de Williams, que se proclamó campeón de constructores en 1980 y 1981.

También en 1986, 1991, 1992 y 1993 todas las carreras fueron ganadas por un equipo británico, ya que Benetton se encontraba cada vez más en cabeza. Nigel Mansell, Damon Hill, Benetton, McLaren y Williams se convirtieron en campeones del mundo en los años 90.

El himno nacional británico también se escuchó después del Gran Premio de Bélgica de 1998, porque la Fórmula 1 no pudo encontrar la cinta del himno nacional irlandés cuando Jordan consiguió su primera victoria.

Gracias al ascenso de Michael Schumacher y Ferrari, el himno nacional británico se escuchó cada vez menos hasta que Lewis Hamilton debutó en 2007. Ganó un Gran Premio en cada temporada hasta 2021.

George Russell fue el responsable de la única vez que sonó el himno nacional británico en 2022, cuando ganó en São Paulo. Hamilton, Lando Norris y Russell, y Aston Martin, McLaren y Williams no lograron ganar en 2023.

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