Mercedes: Nos fragmentamos en el intento de mejorar

El director técnico de Mercedes, James Allison, ha revelado que el equipo se fragmentó durante la primera parte de 2022, cayendo en un "patrón destructivo".

La organización de repente pasó de ganar ocho Campeonatos Mundiales de Constructores consecutivos a luchar por subir al podio en cada fin de semana de carrera, Red Bull y Ferrari se adelantaron con la introducción de nuevas regulaciones.

Si bien lograron alcanzar y adelantar a Ferrari en 2023, la brecha con Red Bull se hizo aún más evidente cuando los monarcas dominaron tanto a nivel individual como colectivo.

Mercedes sólo ha logrado una victoria en las últimas dos temporadas, mientras que Lewis Hamilton no ha ganado desde el Gran Premio de Arabia Saudita 2021.

El patrón destructivo de Mercedes

El campeón mundial de 1997, Jacques Villeneuve, dijo recientemente que cree que el director Toto Wolff ha "perdido la cabeza" durante las últimas temporadas, y Allison ahora parece haber confirmado que ese ha sido el caso para gran parte del equipo.

“Cuando un equipo ha estado, como nosotros, en la cima durante muchos años, durante un período de tiempo bastante largo, y luego cae, es muy desorientador", dijo en el podcast Performance People.

“Las presiones a corto plazo son que el coche es malo y los resultados son malos y hay que mejorar. Y el llamado es muy fuerte, completamente natural, pero muy fuerte de todos modos, e incita a la gente a actuar.

Reconoció que la organización se desmoronó internamente por la desesperación de cada miembro de hacer el trabajo lo mejor posible, pero a su manera.

“Pero la acción puede tender a ser que todas las disciplinas de la empresa – la aerodinámica, la dinámica del vehículo, la oficina de diseño, todas las especialidades necesarias que trabajan juntas para crear un buen automóvil – que cada uno de ellos puede dispersarse con los cuatro, cinco, seis vientos en sus curvas individuales para hacer lo que puedan o contribuir de la manera que crean mejor, impulsados por esta fuerte llamada de que el coche necesita mejorar.

“Si no tienes cuidado, entonces esos grupos pueden dejar de hablar entre sí porque están todos cabizbajos tratando de arreglar lo que consideran su parte para hacer del mundo un lugar mejor.

"Probablemente el patrón más destructivo en el que nos encontramos como grupo durante ese difícil período desde que nuestra corona se deslizó por primera vez, fue que nos fragmentamos más de lo que deberíamos haberlo hecho", sentenció.

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