Los pilotos jóvenes que podríamos ver en F1 en un futuro

Hay talentos que aún no han llegado a la Fórmula 1, pero que tienen suficiente potencial para dar el paso hacia la categoría reina en los próximos años. ¿A quién se le debería prestar atención?

Por supuesto, no nos fijamos en los pilotos que actualmente están activos en la Fórmula 1.

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Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Fernando Alonso y Daniel Ricciardo ya han alcanzado la cima de sus carreras, mientras que Esteban Ocon, Carlos Sainz, Alex Albon, Lance Stroll, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Max Verstappen y George Russell se encuentran ahora en su mejor forma física.

Pilotos como Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Zhou Guanyu, Logan Sargeant y Lando Norris normalmente todavía tienen su mejor época por delante. Sin embargo, hay muchos conductores que esperan hasta que la primera o tercera categoría ya no funcione correctamente y puedan tomar el relevo.

Liam Lawson

Para la mayoría de la gente, probablemente el nombre más famoso y, sobre el papel, también el conductor con más experiencia en este artículo. El neozelandés tiene sólo 21 años y ya es un gran talento desde el karting.

En 2019, Lawson debutó en la Fórmula 3 al terminar undécimo en el campeonato. Luego terminó quinto en 2020, después de lo cual se le permitió intentar la Fórmula 2 en 2021.

Con un noveno puesto en el campeonato y una victoria, aprovechó esta oportunidad, terminó tercero en 2022 con 149 puntos y cuatro victorias. También dio algunas vueltas durante los entrenamientos libres en F1.

En 2023, Lawson estuvo activo principalmente en la Súper Fórmula, donde corrió nueve carreras, registró tres victorias y terminó segundo en el campeonato. En la Fórmula 1 tuvo que sustituir a Ricciardo durante cuatro carreras, con resultados impresionantes.

El plan para 2024 es volver a nombrar a Lawson como piloto reserva de AlphaTauri y Red Bull, tras lo cual quiere aprovechar su oportunidad en la Fórmula 1 en 2025.

Gabriel Bortoleto

El piloto que inmediatamente se proclamó campeón y dominó durante su primera temporada en la Fórmula 3.

El brasileño de dieciocho años forma parte del programa de formación de McLaren desde 2023 y es visto como un enorme talento que ya está alcanzando un nivel altísimo y, sobre todo, constante y que ya ha ganado mucho en karting. Durante su primera temporada en la Fórmula 3 se proclamó inmediatamente campeón.

Veremos a Bortoleto nuevamente en la Fórmula 2 en 2024. Quizás en 2025, 2026 o 2027 haya una oportunidad para que Bortoleto se imponga por primera vez en la Fórmula 1.

Frederik Vesti

Vesti tiene ahora 21 años y forma parte del programa de formación de Mercedes. El danés no era necesariamente un talento conocido en el karting, pero se puso por primera vez en el mapa de la Fórmula Regional al proclamarse campeón con trece victorias y 467 puntos.

En 2020 y 2021, Vesti corrió en la Fórmula 3, logrando dos veces el cuarto puesto en el campeonato y un total de cuatro victorias. En 2022 debutó en la F2 con un noveno puesto, 117 puntos y una victoria, lo que le permitirá volver a estar activo en la F2 en 2023.

Resultó ser su mejor temporada, ya que con 177 puntos y seis victorias terminó segundo en el campeonato en 2023. Vesti parece permanecer en la F2 hasta 2024, pero después de eso el objetivo de Vesti será ganar un asiento en algún lugar entre 2025 y 2026. En Mercedes o en cualquier otro lugar.

Dennis Hauger

Dennis Hauger es ahora un nombre muy conocido en la F3 y la F2, pero sólo tiene veinte años. El noruego forma parte de la formación de Red Bull Racing y ya fue un piloto de karting que muchas veces destacó gracias a sus victorias.

Después de proclamarse campeón de Fórmula 4 en 2019, pasó a la Fórmula 3 en 2020 para terminar decimoséptimo en el campeonato. Sin embargo, en 2021 se proclamó campeón con 205 puntos y cuatro victorias, tras lo cual pasó a la F2 en 2022. El resultado fue un décimo puesto con dos victorias.

En 2023 volvió a estar activo en la F2 y acabó noveno con dos victorias y 107 puntos.

El noruego tendrá el ojo puesto en un asiento en la F1 para la temporada 2025, cuando muchos pilotos actuales de F1 verán expirar sus contratos. Volverá a estar activo en la F2 en 2024, pero ya no formará parte del programa de entrenamiento de Red Bull.

Jack Crawford

Jak Crawford tiene poco más de dieciocho años y probablemente sea el conductor más joven de este artículo. Crawford es parte del programa de entrenamiento de Red Bull Racing, pero no fue necesariamente el piloto más exitoso en karting.

Sin embargo, terminó segundo dos veces en la Fórmula 4, tras lo cual debutó en la Fórmula 3 en 2021. Luego terminó decimotercero, tras lo cual terminó sexto en la misma categoría en 2022.

En 2023, Crawford corrió en la Fórmula 2 y terminó decimotercero con 56 puntos y una victoria. Por ahora, parece que Crawford permanecerá activo en la F2 durante los próximos años antes de que pueda considerar pasar a la Fórmula 1.

Theo Pourchaire

Theo Pourchaire, que forma parte del programa de formación de Sauber, tiene sólo veinte años y ya es un piloto de gran éxito. El francés ganó mucho en karting y también se proclamaría campeón de Fórmula 4.

En Fórmula 3 (2020) quedó segundo con 161 puntos, tras lo cual compitió en Fórmula 2 en 2021, 2022 y 2023 y también en 2022 y 2023 como piloto reserva. Era para Alfa Romeo. Este también será el caso en 2024. En 2021 acabó quinto en la Fórmula 2, segundo en 2022.

En 2023, Pourchaire se proclamó campeón de F2, pero un asiento en la F1 no es una opción el próximo año. El francés espera que llegue 2025, con muchas posibilidades de intentar defender su campeonato de F2 el próximo año.

Oliver Bearman

Oliver Bearman tiene sólo dieciocho años y forma parte del programa de formación de Ferrari. Bearman ya tuvo mucho éxito en el karting y, en parte por eso, pasó a la Fórmula 4 en 2021 para proclamarse campeón allí.

Durante su primera temporada en la Fórmula 3, terminó tercero con una victoria, lo que significa que pasó a la Fórmula 2 en 2023. Allí acabó sexto con 130 puntos y cuatro victorias. Su debut en la Fórmula 2 también va bien.

Bearman tendrá principalmente sus ojos puestos en 2026 y seguirá activo en la F2 en los próximos años, con la oportunidad de estar activo en la Fórmula 1 en 2025.

Jack Doohan

Jack Doohan ha formado parte de los entrenamientos de Alpine durante un tiempo y también realizó algunos entrenamientos libres para el equipo en 2022, algo que volvió a suceder en 2023. Doohan sólo tiene veinte años, pero ya tiene bastante experiencia.

Tuvo un éxito desigual en el karting, tras lo cual debutó en la F3 en 2020. En 2021 acabó segundo en Fórmula 3, tras lo cual compitió en Fórmula 2 en 2022 y 2023. El año pasado acabó sexto, mientras que en 2023 acabó en cuarto lugar.

Ya es piloto reserva de Alpine en la F1 y asumirá el mismo rol en 2024. En 2025, Doohan esperará aprovechar el hecho de que muchos pilotos de F1 ya no tienen contrato.

Víctor Martins

Victor Martins es uno de los pilotos más veteranos de esta lista, tiene 22 años, pero tiene mucho talento. El piloto, que forma parte del programa de formación de Alpine al igual que Doohan, ganó mucho en karting y triunfó en su segunda temporada en la Fórmula 3 al proclamarse campeón por fuerza mayor.

El francés pasó esta temporada a la Fórmula 2, donde terminó quinto en el campeonato. Es probable que Martins regrese a la F2 en 2024, después de lo cual esperará un asiento en la F1 como piloto o piloto reserva en 2025 o 2026.

Paul Aron

Por último, Paul Aron, parte del programa de formación de Mercedes, que a los diecinueve años ya podía causar una gran impresión en la Fórmula 3. No necesariamente era conocido como un gran talento en el karting, pero desde la Fórmula 4 Aron ha estado en el radar.

Su debut en la Fórmula 3 en 2023 le valió una victoria y una cuarta plaza en el campeonato. En 2024 estará activo en la F2 y dentro de unos años pensará en la Fórmula 1.

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