'Jefes de equipo expresan su preocupación por los vínculos entre Wolff y la FIA'

Varios jefes de equipos de Fórmula 1 expresan su preocupación por los estrechos vínculos entre el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, y tanto la FIA como la FOM.

Wolff a veces sorprende a sus compañeros durante las reuniones con información que normalmente no debería estar a su alcance como jefe de equipo. Esto genera sospechas sobre posibles conflictos de intereses.

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En la última edición de la revista Business F1, varios jefes de equipo (anónimos) dicen que cuestionan la relación entre Wolff y los responsables políticos del deporte.

La esposa del jefe del equipo, Susie Wolff, también es directora general de la Academia de F1 desde este año y, por tanto, ocupa un puesto dentro de la FOM.

La ex asesora de Wolff, Shaila-Ann Rao, también trabajó para la FIA en el pasado, pero el año pasado descartó la apariencia de parcialidad en una entrevista con el Corriere della Sera. Sin embargo, existen sospechas de que Wolff tiene más información que sus colegas de otros equipos.

Conflicto de intereses

Algunos jefes de equipo sospechan un tipo de conflicto de intereses, ahora que el jefe del equipo Mercedes tiene familiares y amigos directos en puestos de trabajo en la FOM y la FIA.

"La información fluye en ambas direcciones, de nosotros a Toto y viceversa, pero, por supuesto, nosotros no nos beneficiamos, él sí", dice uno de los jefes del equipo.

Otro jefe de equipo destaca el nombramiento de Susie Wolff en la Academia de F1: "Imagínense si Geri Horner (esposa de Christian Horner) o Raquell Stroll (esposa de Lawrence Stroll) fueran puestas a cargo de la Fórmula 2.

"O ocupar un puesto dentro de Liberty Media. Sería un ridículo conflicto de intereses. Simplemente no sería tolerado. Esta es una bomba de tiempo que puede ser incluso más grave que lo que ocurrió en Singapur el año pasado".

La temporada pasada, durante el fin de semana del Gran Premio en Singapur, se filtró que Red Bull Racing había violado el límite presupuestario de 2021. Wolff fue uno de los primeros en saber que el equipo austriaco había cometido un error.

Según el medio, había recibido la información antes que sus compañeros: "Wolff recibió información confidencial y luego la utilizó como ventaja para su propio equipo en situaciones bastante delicadas", afirmaron.

Se dice que el austriaco filtró esto a los medios de comunicación para avergonzar a su colega Christian Horner. Posteriormente, la información resultó ser exactamente correcta y eso contribuye a la impresión de que Wolff puede tener líneas más cortas con la FIA o la FOM que el resto.

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