McLaren: Palou admite haber violado el contrato en la demanda de 23 millones de dólares

El campeón de IndyCar, Alex Palou, ha admitido ante el tribunal que violó su contrato con McLaren Racing, expresando que había "perdido confianza" en el equipo.

McLaren presentó una demanda por 23 millones de dólares contra el dos veces campeón de IndyCar cuando el piloto decidió quedarse con Chip Ganassi Racing, contrariamente a acuerdos anteriores para abandonar el y unirse a McLaren en IndyCar, además de ser su piloto reserva de Fórmula 1.

En agosto de 2023, Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, recibió una comunicación informándole que Palou no se uniría a McLaren. En cambio, optó por una extensión de tres años con Ganassi, extendiendo su compromiso hasta 2026.

La demanda surgió de afirmaciones de que la decisión de Alex de no unirse a McLaren resultó en 23 millones de dólares en daños, que incluye pérdidas de patrocinio vinculadas al piloto español, gastos relacionados con su papel como piloto reserva de F1, el desarrollo de Palou y un anticipo de 400.000 dólares sobre su salario de 2024.

Sin embargo, el español ha admitido en un documento detallado de 20 páginas presentado ante el Tribunal Superior de Justicia, Tribunales Comerciales y de Propiedad del Tribunal Comercial de Inglaterra y Gales, que efectivamente incumplió su contrato.

La declaración afirma que "perdió la confianza en que McLaren realmente tenía la intención de apoyar su ambición de competir en la Serie de Fórmula 1 y decidió continuar compitiendo con CGR en la Serie Indy Car. ".

Palou, por lo tanto, admite que renunció a sus obligaciones contractuales con McLaren, y agrega: "la verdadera cuestión entre las partes es la cuantía de los daños y perjuicios que los demandados están obligados a pagar".

Reemplazos de McLaren

McLaren ha anunciado recientemente que el piloto de IndyCar, Pato O' Ward, intervendrá como piloto reserva de F1, donde ya participó en la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana del Gran Premio de Abu Dabi.

La toma del timón de O'Ward como piloto principal de Arrow McLaren impulsó el reclutamiento de David Malukas para asegurar el asiento restante en la serie IndyCar.

Alex había expresado previamente que la situación con McLaren es "triste", pero compartió una razón por la cual tuvo que desarrollarse como lo hizo.

“Estoy de acuerdo en que es triste”, dijo a NBC. “Siempre traté de ser una buena persona y siempre pensé que estaba haciendo las cosas correctas. Así es como mi familia me enseñó a hacer las cosas y, de repente, parece que hago todo mal. Que no escucho. Y que simplemente hago lo que siento ese día".

En los documentos legales del lado de la demanda de Alex, las afirmaciones hechas por McLaren fueron etiquetadas como "vergonzosas", particularmente porque McLaren alegó pérdidas de ingresos. en relación con la serie F1.

La declaración continúa: "Esta afirmación es vergonzosa por falta de particularidad y especulativa en extremo. El desempeño de cualquier equipo en una futura Serie Indy Car no se puede predecir con ninguna grado de certeza El rendimiento del conductor es variable”.

Los representantes del piloto sostienen y concluyen firmemente que las afirmaciones solo serían válidas si fuera oficialmente el piloto de F1 de McLaren.

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