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Los circuitos más peligrosos de la Fórmula 1

Los circuitos más peligrosos de la Fórmula 1

Los circuitos más peligrosos de la Fórmula 1

Ángel Armando Castellanos
Los circuitos más peligrosos de la Fórmula 1

La Fórmula 1 es una categoría sumamente emocionante, pero que a lo largo de su historia también ha celebrado carreras en pistas muy peligrosas.

Velocidad a veces es sinónimo de riesgo. Aunque la tecnología ha ayudado a disminuirlo, no siempre es suficiene.

En ocasiones el clima se combina con trazados que permiten a los coches ir muy rápido y genera problemas.

A continuación hacemos un listado de los circuitos más peligrosos que han sido parte de la F1.

Las Vegas

Una tapa de alcantarilla suelta siempre es sinónimo de riesgo. Unos minutos después de haber sido estrenada en competencia, la pista del pecado arruinó los coches de Carlos Sainz y Esteban Ocon, y pudo lastimar a Pierre Gasly.

Bakú

El circuito callejero en Azerbaiyán también provocó problemas similares a los de Las Vegas.

En 2019 George Russell golpeó su coche con la tapa de un registro de drenaje y se metió en problemas.

"Hay más peligro porque es una carrera callejera y algunos de los muros están bastante cerca", aseguró este año el ex jefe de Alpine, Otmar Szafnauer.

Indianápolis

La Fórmula 1 ya no corre ahí, pero en su tiempo llegó a tener un tramo en el óvalo donde se alcanzaban velocidades cercanas a los 320 kilómetros por hora.

Esta cifra como tal no era el problema, sino la falta de trampas de grava que ayudaran a disminuirla antes de que los coches golpearan los muros si no eran controlados por los pilotos.

Mónaco

Tal parece que "circuito callejero" es sinónimo de "peligro". Lo angosto de la pista provoca que muchos pilotos golpeen los muros con gran fuerza si pierden el control.

A eso hay que añadirle el clima mediterráneo del Principado y las lluvias que muchas veces llegan con apenas anticipación durante las carreras.

Suzuka

Otra pista con tradición de lluvia. Suele albergar carreras en el otoño y eso genera accidentes.

En 2014 Jules Bianchi perdió el control de su vehículo, hizo aquaplanning y chocó contra una grúa.

Falleció meses después.

Afortunadamente el año que viene la carrera ahí se celebrará en abril.

Monza

Monza es velocidad y velocidad a veces significa riesgo inminente. Aunque se ha modificado el trazado sigue siendo sumamente peligrosa.

Spa

El circuito belga tampoco es el más amigable. Las quejas de los pilotos son constantes.

Este año murió el conductor de Fórmula Regional Europea Dilano Van't Hoff después de que Adam Fitzgerald chocara con él.

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