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Massa da a la FIA y a la FOM un nuevo plazo para investigar el título de 2008

Massa da a la FIA y a la FOM un nuevo plazo para investigar el título de 2008

Massa da a la FIA y a la FOM un nuevo plazo para investigar el título de 2008

Ángel Armando Castellanos
Massa da a la FIA y a la FOM un nuevo plazo para investigar el título de 2008

El ejército de abogados de Felipe Massa ha dado a la FIA y a la Dirección de Fórmula Uno (FOM) más tiempo para completar su investigación sobre el caso del Campeonato Mundial de 2008. El plazo se ha trasladado del 12 de octubre al 15 de noviembre.

Massa se sintió campeón del mundo durante 20 segundos en 2008 cuando cruzó la meta primero durante su carrera de casa en Interlagos, Brasil. Sin embargo, Lewis Hamilton superó a Timo Clock justo antes de la meta, lo que significa que el británico anotó los puntos suficientes para terminar en lo más alto de la clasificación final y así conquistar su primer título.

Ahora, 15 años después, este resultado se discute. Esto tiene mucho que ver con una revelación que el ex propietario de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, hizo a principios de este año.

Crashgate

Ese mismo año se produjo uno de los mayores escándalos de la historia de la F1: El Crashgate en Singapur. Nelson Piquet Junior chocó deliberadamente su Renault contra la pared, lo que permitió a su compañero Fernando Alonso ganar la carrera.

El escándalo no salió a la luz hasta un año después, por lo que ya no parecía posible intervenir. Sin embargo, Ecclestone reveló en marzo de este año que él y el entonces presidente de la FIA, Max Mosley, ya habían sido informados al respecto durante la temporada 2008.

Daños

Massa ahora cree eso, porque Ecclestone y Mosley ya lo sabían en ese momento. Por lo tanto, reclama que esa carrera no debió contar.

En ese caso, el brasileño se habría proclamado campeón del mundo, en lugar de Hamilton. Felipe y sus abogados creen que ha perdido decenas de millones de euros y, como resultado, ha sufrido daños a su reputación.

Mediante una carta de reclamación preceptiva informaron a la FIA y a la FOM que si no había respuesta a los cargos antes del 12 de octubre, el caso pasaría a la Corte Suprema británica. Esa fecha límite ahora se ha trasladado al 15 de noviembre, informa Motorsport.com.

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