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Checo sobre los límites de la pista: "Me siento demasiado abajo en el auto"

Checo sobre los límites de la pista: "Me siento demasiado abajo en el auto"

Checo sobre los límites de la pista: "Me siento demasiado abajo en el auto"

Checo sobre los límites de la pista: "Me siento demasiado abajo en el auto"

Sergio Pérez recibió tres veces una penalización de cinco segundos durante el Gran Premio de Qatar por exceder los límites de la pista. El piloto de Red Bull Racing explica por qué tuvo tantos problemas para estar dentro de las líneas.

Los límites de la pista jugaron un papel importante durante todo el fin de semana en el Circuito Internacional de Losail. Durante la clasificación y el Spint Shootout, varios pilotos perdieron su tiempo de vuelta varias veces debido a que excedieron los límites de la pista, particularmente en las curvas cinco y trece.

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El domingo, durante el Gran Premio, llovieron penalizaciones de tiempo. Estos se otorgan la cuarta vez que un conductor se excede las marcas. Una vez impuesto este castigo, el contador se pone a cero.

Checo sufrió con esto al tener que recibir una penalización de cinco segundos tres veces en poco tiempo, haciendo que el décimo lugar sea lo más alto posible que consiguió después de una salida desde el pit lane.

Checo se encuentra peleando por sostener el subcampeonato del mundo

Una noche difícil

Explicando lo sucedido en la carrera en Qatar, Checo declaró: "Durante el sprint perdimos nuestro coche debido al incidente [con Esteban Ocon], así que hoy teníamos un coche completamente nuevo.

"Por eso fue muy difícil sacar conclusiones, tuvimos que empezar de nuevo con las especificaciones.

"Tuve momentos muy difíciles con los nuevos límites de la pista. Se ajustaron al minuto final, no creo que sea lo correcto. Pero eso es lo mismo para todos y debería haber hecho un mejor trabajo.

"Fue difícil para mí juzgar adecuadamente los límites de la pista desde el auto porque creo que, al igual que en Austria, estaba demasiado bajo en el coche. Eso lo hace más difícil. Tal vez debería haber cambiado eso cuando se implementaron los ajustes en el coche.

"Al final tenemos suficiente para mirar y esta semana iré a la fábrica para trabajar duro con el equipo", declaró.

¿Puede salvarse la relación Checo-Verstappen?

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