Max Verstappen ganó el Gran Premio de Qatar y con eso ha celebrado su tercer título de pilotos consecutivo.
El neerlandés no tuvo ningún problema en una carrera marcada por el reglamento y la obligación de cambiar gomas máximo cada 18 vueltas.
Oscar Piastri y Lando Norris han completado el podio de esta competencia.
El australiano tuvo un desempeño sobresaliente, finalizando a 4.833 segundos del neerlandés y sacándole 1.136 al británico.
Lejos ha quedado un George Russell que pasó de ser último por su choque con Lewis Hamilton, a cuarto, con 28.15 más que Norris.
Sergio Checo Pérez
Había terminado noveno por las penalizaciones a Pierre Gasly y a Lance Stroll, (cruzó la meta después de ellos), pero un castigo de cinco segundos posterior a la carrera lo envió al décimo lugar.
El mexicano arrancó la prueba desde el pit lane por el cambio de su chasis y su unidad de potencia. Tras el choque de George Russell y Lewis Hamilton y la salida del safety car, ya era decimotercero, con Russell detrás.
En la Vuelta 7 fue rebasado por el de Mercedes y cayó al decimocuarto puesto.
Para la 10 ya se había deshecho de Valtteri Bottas y recuperaba su sitio 13 y luego subió al 12.
En la 12, con el ingreso de Alonso a pits, subió al décimo, con Guanyu Zhou por delante.
Con Oscar Piastri y Charles Leclerc cambiando gomas, llegó al octavo, con el chino por delante.
Más reemplazos de gomas y era quinto, pero él, con la dura, aún no se detenía.
Para la 17 ya era tercero, con Alex Albon por delante. Max Verstappen entraba a pits a cambiar sus gomas.
El mexicano se detuvo en pits en la 18 para poner medios y volvió decimosexto.
Tres giros más tarde ya era decimotercero, tras imponerse a Yuki Tsunoda.
Volvió a los puntos en la 24, poniéndose noveno, con Pierre Gasly delante. En esa misma marcó la Vuelta Rápida, pero la dirección de carrera le quitó esa marca por rebasar límites de pista.
En la 26 hasta cuatro pilotos entraron al cambio de llantas y el mexicano subió al sexto sitio.
Volvió a subir por la misma razón una más tarde y era cuarto. En ese momento fue anunciado que el mexicano estaba penalizado con cinco segundos por exceder los límites del circuito.
Se colocó tercero una más tarde, a 5.8 segundos de George Russell, segundo.
En la 32 entró a pits a cambiar gomas y cumplió su castigo de cinco segundos. Volvió decimosegundo.
Con Tsunoda cambiando gomas, se puso decimoprimero.
El mexicano recibió anuncio de investigación en la 39, después de superar los límites del trazado otra vez.
En la 40 se confirmó que había otro castigo de cinco segundos para él y en ese mismo giro se puso noveno, tras el ingreso de Bottas y Stroll a pits, con Gasly a 3.6''.
"Esto nos está lastimando la carrera", le avisaron por la radio del equipo.
Recibió nuevas llantas en la 45 y volvió decimotercero, con Lance por encima de él.
Gasly devolviendo la posición a Lance Stroll en la 54 (lo rebasó saliéndose de los límtes) fue aprovechado por el mexicano para ponerse décimo.
El mexicano fue rebasado por Pierre en la 56 y cayó al decimoprimer lugar, pero al final los castigos al francés y al canadiense le dieron para acabar noveno.
Finalizó sexto, rescatando puntos en un fin de semana que se veía sumamente complicado para él.
El abandono de Lewis Hamilton y la caída de George Russell por su choque lo ayudó a subir hasta el tercer lugar en la Vuelta 6.
Entró a pits en la 12 y cayó hasta el decimoquinto puesto.
Para la 18 ya se había recuperado y era séptimo, en zona de puntos.
Un par más tarde se deshizo de Bottas y ya era tercero.
Se puso segundo en la 26, tras el ingreso de Oscar Piastri a pits.
Cambió gomas en la 27 y volvió octavo a la competencia.
Con el ingreso a boxes de Checo y otros conductores, subió al quinto sitio.
Se salió de la pista en la 33 y de inmediato volvió, pero en el séptimo. Reingresó de forma muy temeraria y de milagro no ocasionó un accidente.
Para la 36 ya era sexto, con Valtteri Bottas por delante.
Fernando recibió nuevas gomas en la 45 y volvió séptimo,
El cambio de neumáticos de Bottas lo puso en el sexto lugar, donde ha terminado.
Choque de Mercedes
Los Mercedes debían trabajar en equipo para tratar de ganar la carrera y chocaron en la primera curva.
Justo cuando Lewis Hamilton rebasó a George Russell cerrándosele, fue tocado y enviado directamente a la grava.
Lewis abandonó la competencia. Eso provocó el ingreso del Safety Car.
El español no participó en la carrera porque su coche tenía una fuga de combustible que fue detectada horas antes de la competencia.
Ahora tendrá que tratar de sumar puntos importantes en Austin.
Adiós, Logan
El estadounidense tuvo problemas de salud y debió detenerse en la Vuelta 40.
Bajó del coche visiblemente disminuido físicamente.
Resultados completos: