Carlos Sainz gana el Gran Premio de Singapur y termina con el dominio de Red Bull

Carlos Sainz ganó el Gran Premio de Singapur. Es su segundo triunfo en la Fórmula 1.

El español ha tenido un fin de semana excelente, el mejor de toda la temporada, gracias a que encontró la configuración ideal de su Ferrari y tomó buenas decisiones.

Lo logró el español, que ya había dado buenas señales con su tercer lugar en Italia hace dos semanas. Ahora ha confirmado que está en un muy alto nivel.

Dominó casi todas las pruebas y reafirmó la confianza que tenía de cara a la más importante.

Desde la primera vuelta mantuvo la cima, sacándole más de un segundo a un Charles Leclerc que rebasó a George Russell.

En la Vuelta 10 avisó que podría correr eternamente con esos neumáticos medios y mantener un gran ritmo.

El safety car (Vuelta 20) no lo afectó demasiado más allá de que perdió algo de ventaja, pero pudo mantenerse en el primer lugar con todo y que cambió sus gomas por las duras.

En los últimos giros sufrió y tuvo que mantener a raya a Lando Norris y a los dos coches de Mercedes, que aspiraban a rebasar al McLaren y a ganarle al español.

Russell se pegó en la última vuelta y terminó con su sueño de vencer a Norris y Sainz. El podio lo completó Lewis Hamilton.

Adiós a las marcas de Red Bull

Además, ha terminado con el dominio de Red Bull, que no perdía una carrera desde hace 308 días. El último en vencerlo había sido George Russell en Sao Paulo 2022.

Este resultado ha supuesto el fin de la marca de triunfos consecutivos de Red Bull. Se queda en 15, 14 de esta temporada y uno más de la anterior.

El récord de Max Verstappen se queda en 10 victorias al hilo. Desde Azerbaiyán, cuando ganó Sergio Checo Pérez, no perdia.

Su última vez sin podio fue en Brasil 2022, cuando finalizó sexto, por delante de un Checo que se molestó mucho con él por no cederle la posición y dejarlo sin segundo lugar del Campeonato de Pilotos.

Sergio Checo Pérez

Sergio terminó octavo en una carrera que veía perdida desde el comienzo.

El mexicano -igual que Max Verstappen- comenzó con el neumático duro, pensando en durar tanto tiempo como fuera posible sin entrar a boxes.

Las paradas en pits por el safety car (por el abandono de Logan Sargeant) en la Vuelta 20 le permitieron al mexicano subir hasta el cuarto lugar, detrás de George Russell, Max Verstappen y Carlos Sainz.

En la 24, poco después de la salida del SC, fue rebasado por Lando Norris, pero pudo mantener atrás a Lewis Hamilton, aunque no por mucho porque también lo adelantó. Luego llegó otra caída, ante Charles Leclerc.

En la maniobra, el británico se salió de la pista y el tapatío reclamó que se le devolviera la posición, pero en ese momento también tenía por delante al monegasco.

En la 37 Alonso se lanzó contra él, pero el afectado fue el español, que no sólo no lo rebasó, sino que fue vencido por Esteban Ocon. El mexicano seguía en el séptimo lugar.

Dos más tarde, el francés rebasó a Sergio y lo envió al octavo sitio y de inmediato Alonso hizo lo mismo.

Fue llamado a boxes para recibir la goma media y volvió en el último lugar.

Para la 46 ya era decimotercero, pero lo tenía complicado para entrar a puntos.

Para la 53 ya era decimosegundo y tenía a menos de un segundo a Alex Albon, decimoprimero. En ese mismo giro Nico Hulkenberg cayó y el tapatío era decimoprimero, con el tailandés a medio segundo.

Tres antes del final por fin se deshizo de Albon y se puso décimo. Al menos rescataba puntos de una carrera que creía perdida. Lawson estaba noveno, a menos de dos décimas de él.

La dirección de carrera reportó que investigaría el incidente con Alex.

En la 61 rebasó a Liam y se puso noveno, aunque sus 20 segundos con Oscar Piastri lucían insalvables.

El choque de Russell en la última vuelta lo hizo subir al octavo sitio.

Fernando Alonso

El español se quedó en el decimoquinto lugar en su peor fin de semana de toda la temporada.

Tras la primera vuelta subió un puesto, deshaciéndose de Esteban Ocon y colocándose sexto.

Durante el safety car (Vuelta 20 por el abandono de Logan Sargeant ) cruzó la línea de pits y eso fue reportado por la dirección de carrera. Cayó al octavo lugar.

El incidente provocó que fuera penalizado con cinco segundos.

La buena noticia es que ya tiene más de 100 mil kilómetros en carreras de Fórmula 1, más que nadie en la categoría.

En la 37 se lanzó con todo contra Checo y Esteban Ocon aprovechó ese riesgo para rebasar al español.

En la 40 Fernando por fin pudo adelantar al mexicano y se puso séptimo.

Cinco más tarde padeció el caos en boxes en su cambio de neumáticos porque la trasera izquierda no fue bien colocada y eso provocó que perdiera tiempo. Cayó al decimoquinto lugar ya con suaves.

Su Aston Martin se fue de largo en la 48 y eso lo hizo caer al último lugar.

Resultados completos:

Norris volvió al podio después de varias semanas complicadas.

Así acabó el Gran Premio de Singapur pic.twitter.com/MJXvbfhp6h

— Angel Armando (@aranha_intzurdo) September 17, 2023

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